Nordfriedhof Bonn

Das Gelände und die Umgebung waren für die Bonner nicht sehr attraktiv. Das Areal war ein Gerichtsplatz mit einem Galgen, der sich über 600 Jahre an diesem Ort befand. Die Umgebung wurde der Schindanger genannt, weil dort die gehängten Verbrecher verscharrt wurden. Gegenüber gab es ein Siechenhaus, in das die Menschen mit ansteckenden Krankheiten eingewiesen wurden. Die Bonner bevorzugten zunächst die näheren Friedhöfe der einzelnen Gemeinden. Außerdem gab es keine öffentliche Verkehrsverbindung zum Friedhof. Die Errichtung einer Eisenbahnlinie der Köln-Bonner Kreisbahn im Jahr 1906 mit einem Bahnhof am heutigen Südeingang verbesserte die Situation.

Der Friedhof wurde zu Beginn Neuer Friedhof genannt. Erst als der 1912 gebaute Dottendorfer Friedhof als Südfriedhof bezeichnet wurde, hieß der Begräbnisplatz Nordfriedhof. Der Friedhof war nicht eingesegnet. Aufgrund dessen wurde jedes Grab einzeln vor der Beisetzung von dem zuständigen katholischen Pfarrer aus Graurheindorf eingesegnet. Verstorbene aller Konfessionen, mit Ausnahme von jüdischen Bürgern, wurden auf dem Friedhof beigesetzt. Der Bonner Stadtbaumeister Ludwig von Noel plante die Fläche als Parkfriedhof bzw. Landschaftsgarten. Dies ist besonders am Grundriss des ältesten Teiles zu erkennen. Vom Eingangstor zur Kapelle führte ein Hauptweg, zu dessen beiden Seiten sich geschwungene Wege, gärtnerisch gestaltete Flächen und 15.000 Grabstellen abwechselten. Diese geschwungenen Wege sind ebenso wie die sternförmige Wegführung hinter der Kapelle nicht mehr erhalten.